Het dak van de luchthaven van Delhi stort in als gevolg van de moessonwind en verplettert auto’s

Hij voegde eraan toe: “De rest van het luchthavengebouw is gesloten en alles wordt grondig gecontroleerd, zodat hier geen ander ongewenst incident plaatsvindt.” “Passagiers zijn onze eerste prioriteit.”

Gestrande passagiers klaagden over een gebrek aan duidelijke communicatie van de autoriteiten. Eén passagier zei tegen een lokaal tv-netwerk: “Er zitten hier ongeveer 800 mensen vast, maar er is geen verantwoordelijke persoon die met ons kan praten. We staan ​​hier doelloos.”

Na de aanvankelijke opschorting hebben functionarissen alle activiteiten overgebracht naar de twee andere terminals van de luchthaven, die ook internationale vluchten uitvoeren. IndiGo Airlines, de luchtvaartmaatschappij die volgens handelsanalisten 60 procent van de Indiase binnenlandse luchtvaartmarkt controleert, annuleerde aanvankelijk vluchten die vanaf de terminal zouden vertrekken.

Brandveiligheidsfunctionarissen voerden de reddingsoperatie gedurende drie uur uit, zei Atul Garg, directeur van de brandweer van Delhi. Het ongeval vond plaats toen delen van New Delhi onder water kwamen te staan ​​als gevolg van moessonwinden, verkeersopstoppingen en omvallende elektriciteitsleidingen.

Er is al geruime tijd kritiek op het slechte onderhoud van het land – Gebrek aan toezicht op aannemers bij grote bouwprojecten. India is de afgelopen jaren getuige geweest van een enorme hausse aan infrastructuur om aan de groeiende vraag naar transport te voldoen.

“De snelle ontwikkeling van de infrastructuur in de afgelopen jaren is slordig geweest, zonder toezicht en onderhoud, en heeft gepaard gegaan met corruptie”, zegt Anup Kumar Srivastava, voormalig adviseur van de National Disaster Management Authority, die nu onafhankelijk adviseert. “Het leven van de gewone man loopt nu gevaar als hij over een brug, in een tunnel of op een dam reist.”

De Indiase luchtvaartindustrie, de derde grootste markt ter wereld, heeft 75 nieuwe luchthavens gebouwd en het binnenlandse passagiersverkeer de afgelopen tien jaar zien verdubbelen.

Premier Narendra Modi heeft de ambitieuze infrastructuurinspanningen van het land op agressieve wijze op de markt gebracht door regelmatig naar open snelwegen, treinstations en luchthavens te reizen. De recente verkiezingscampagne van zijn partij heeft de ontwikkeling van de infrastructuur tot een centraal aandachtspunt gemaakt.

Drie maanden geleden opende Modi een nieuwe terminal op dezelfde luchthaven, maar ambtenaren maakten snel duidelijk dat dit niet het deel van de luchthaven was dat zojuist was ingestort. Leden van de regerende Bharatiya Janata-partij gaven de schuld aan de Congrespartij, die aan de macht was toen dit specifieke dak werd gebouwd.

A koor naar Critici Maar op sociale media beschreven sommigen het incident in Delhi als het laatste in een lange reeks van infrastructuurproblemen die het land teisteren, ondanks dat er specifiek voor onderhoud wordt betaald. Donderdag zorgde de regen ervoor dat een deel van een luchthavenoverkapping in de deelstaat Madhya Pradesh, die enkele weken eerder was onthuld, instortte.

“Corruptie en criminele nalatigheid zijn verantwoordelijk voor de ineenstorting van de slechte infrastructuur, die als een pak kaarten instort”, schreef Mallikarjun Karjee, leider van de oppositiepartij Congrespartij, in een artikel. mail.

Onlangs kwamen bij een treinongeluk in Bengalen negen mensen om het leven, wat doet denken aan beelden van een erger ongeval dat een jaar geleden plaatsvond, toen bij een botsing tussen drie treinen 275 mensen om het leven kwamen en ongeveer duizend anderen gewond raakten. Eind vorig jaar strandden 41 bouwvakkers door een instorting van de tunnel bijna drie weken lang 90 meter onder de grond.

Delhi International Airport Limited, die de in 2009 gebouwde faciliteit beheert, kondigde een schadevergoeding aan van $24.000 aan de familie van de overledene en ongeveer $3.500 aan elk van de gewonden bij de instorting.