Het is geen nieuws meer dat General Motors de stekker uit de Chevrolet Camaro zal trekken, aangezien modeljaar 2024 het laatste in zijn soort zal zijn.
Fans zullen huilen, maar GM lijkt niet te denken dat er nog veel van over zijn, of in ieder geval niet genoeg om investeringen in een nieuwe generatie Camaro te rechtvaardigen. De verkopen zijn de afgelopen twee of drie jaar langzaam afgenomen, hoewel de verkopen in 2023 vreemd genoeg al die van heel 2022 hebben overtroffen.
Het Camaro-naamplaatje werd 56 jaar en twee weken geleden voor het eerst op de markt gebracht en was vanaf het begin ontworpen om te concurreren met de enorm succesvolle Ford Mustang, het originele autootje.
Hij was echter die hele 56 jaar niet verkrijgbaar, omdat Chevrolet de naam sluimerend liet tussen de vierde en vijfde generatie, toen de verkoop opnieuw schamel werd, vooral vergeleken met de Ford Mustang.
Een bijna gênante formele indiening
In het persbericht waarin het einde van de Camaro-productie werd aangekondigd, stond: “En hoewel we vandaag geen onmiddellijke opvolger zullen aankondigen, kun je er zeker van zijn dat dit niet het einde is van het Camaro-verhaal.“Deze verklaring zal niet veel betekenen voor de 25.000 mensen die er dit jaar tot nu toe in de VS een hebben gekocht. Toch viert Chevrolet in ieder geval de teloorgang van het model met een heel speciale editie, toch?”
Nou ja en nee, afhankelijk van wie je het vraagt. Chevrolet zal in Noord-Amerika een laatste speciale collector’s edition van de LT/RS, LT1, SS en ZL1 Camaro aanbieden. Wat brengt de editie, vraag je?
Kortom, de LT/RS-, LT1- en SS-modellen zijn voorzien van de zogenaamde Panther Black Metallic Tintcoat-lak, satijnzwarte racestrepen en keuze tussen 20-inch satijnzwarte wielen of optioneel gepolijste wielen.
De krachtige ZL1 Collector’s Edition is voorzien van een Panther Black Matte exterieurlak, wat de eerste introductie markeert van een matte lakoptie voor een Camaro af fabriek, waarbij het model beperkt is tot 350 exemplaren.
Om alles een geheel te maken, zijn alle Camaro Collector’s Editions voorzien van een uniek scriptbadge op de voorspatborden met een slimme integratie van de tijger in de “R” en het tijgerlogo op het stuurwielembleem. Er zijn ook enkele speciale vloermatten met een lasergeëtst aluminium Collector’s Edition-logo en zwarte interieurbekleding.
Last but not least ontvangt elke klant ook een welkomstpakket met twee stickers ter herdenking van de generaties Camaro en Collector’s Edition, terwijl eigenaren van de ZL1 Collector’s Edition een exclusief geschenk ontvangen. Ze ontvangen elk een speciaal ontworpen, door Shinola ontworpen 45 mm Canfield Sport-horloge, speciaal ontworpen om de Collector’s Edition te vieren. Elk horloge is uniek gegraveerd met een serienummer dat overeenkomt met het nummer op het stuurbadge van de auto.
Voor degenen die zich afvragen waarom er zoveel verwijzingen naar “Panther” zijn: dat komt omdat de oorspronkelijke codenaam van het programma halverwege de jaren zestig Camaro werd. Het is ook een sarcastische grap over een kat die een Mustang eet, een duidelijke verwijzing naar de Ford Mustang, die de markt voor ponyauto’s creëerde en domineerde die GM met de Camaro betrad.
Helaas werkte deze verwijzing zelden, en een verder bewijs dat de naam Mustang wordt gedragen door de zevende generatie nu voor de tweede keer in zijn geschiedenis de stekker uit de Camaro wordt getrokken.
Er gingen geruchten dat Chevrolet ook een speciale editie zou bouwen van de Camaro Z/28, een van de populairste modellen van het model. Helaas zwijgt GM hierover zo dat niemand de geruchten meer gelooft, en fans moeten gewoon blij zijn met de coole verfschema’s en fraaie emblemen van de Collector’s Edition. Maar is dit genoeg?
Een informele begroeting is passend
Foto: Hennessy
Gisteren verbaasde het Texas speed house, bekend als Hennessy, iedereen door de 1000-PK Chevrolet Camaro ZL1 “Exorcist Definitive Edition.”
De productie van de Exorcist is beperkt tot 57 auto’s als verwijzing naar de 57-jarige levensduur van de Camaro (inclusief de acht jaar dat hij niet bestond), en de Exorcist Final Edition wordt aangedreven door een volledig aangepaste 6,2-liter V8 met supercharger met een vermogen van 1.000 pk. pk’s en maar liefst 966 pk koppel, lb-ft (1310 Nm).
Als je niet goed bent in wiskunde, is dat een toename van 54 procent in pk’s en een toename van 49 procent in koppel ten opzichte van de toch al krachtige Camaro ZL1 uit de fabriek, die werd geleverd met “slechts” 650 pk en 650 lb-ft (881 Nm) van koppel.Rotatie.
Hennessey verving de supercharger door een grotere om deze indrukwekkende cijfers te bereiken, porteerde de cilinderkoppen om de luchtstroom te verbeteren en installeerde op maat gemaakte nokkenassen.
Bovendien zijn de inlaatkleppen, uitlaatkleppen, klepveren, houders, klepstoterstangen en stoterstangen geüpgraded om de interne structuur van de motor te verbeteren en duurzaamheid bij hoge prestaties te garanderen.
Efficiënte koeling is essentieel voor het behoud van optimale motorprestaties bij gebruik van een grote hoeveelheid vermogen. Daarom is een warmtewisselaar met een groot volume geïntegreerd om de warmte effectiever af te voeren. Er werden ook lange roestvrijstalen spruitstukken en high-flow katalysatoren geïnstalleerd, waardoor de motor vrijer kon ademen en daarbij klonk als het einde van de wereld.
Al dat extra vermogen wordt via een automatische transmissie met 10 versnellingen uitsluitend naar de achterwielen gestuurd. Met de juiste banden en omstandigheden kan de Exorcist ‘Final Edition’ echter in slechts 2,1 seconden accelereren van 0 naar 60 mph (97 km/u). Om de zaken in perspectief te plaatsen: Hennessey’s Venom F5-supercar is langzamer van 0 naar 100 km/uur. Ook indrukwekkend is de tijd in het tweede kwartaal van 9,57 mijl of een topsnelheid van 349 km/u.
Voor degenen die denken dat de naam “Exorcist” bekend klinkt op een gespierde Camaro: dit is omdat dit niet de eerste keer is dat Hennessey ermee speelt.
Het model bouwt feitelijk voort op de enorme basis die is gelegd door de oorspronkelijke Camaro Exorcist, die in 2017 werd geïntroduceerd met het uitdrukkelijke doel om de toen nieuwe Dodge Demon te ‘uitdrijven’.
Elke motor krijgt een speciale ‘Final Edition’ ‘Definitive Edition’-afbeeldingen met de naam van de Exorcist sieren de buitenkant en maken de verpakking compleet.
Houd er rekening mee dat, ondanks dat het een aftermarket-model is, Hennessey’s Exorcist ‘Final Edition’-upgrade de uitgebreide beperkte garantie van 3 jaar/36.000 mijl van het bedrijf omvat.
Omdat de Dodge Demon en de Challenger waarop hij is gebaseerd ook het podium verlaten, is het passend dat er niet snel nog een Exorcist nodig zal zijn. Met andere woorden, haal het terwijl het warm is! En weinig dingen zijn heter dan de 1.000 pk sterke supercharged muscle car die tegen de zonsondergang schreeuwt, toch? Vooral vergeleken met een heleboel stickers en emblemen.
“Hipster-Friendly Explorer. Award-Winning Coffee Fanatic. Analyst. Problem Solver. Troublemaker.”
More Stories
YouTube laat de voortgang zien op het gebied van premiumfunctieverzoeken
Samsung Galaxy Z Flip 6- en Fold 6-ontwerpen lekken via officiële hoesjeafbeeldingen
Kruiswoordraadsel uit de New York Times 27 juni 2024 Antwoorden